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3シリーズツーリングとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとクルーガーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  クルーガー
VS
20万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 79.9万円168万円
クルーガーの相場表を見る
627 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社試乗車

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP ブラックレザーシート

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC LED コンフォートA Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 後期Lci黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    410万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i HDDナビDVD MSV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ センサテックコンビ Pアシストプラス

    本体価格
    343万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC 純正ナビ レーンキープ Bカメラ ETC

    本体価格
    247.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期型 黒本革シート サンルーフ ナビ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S HDDナビBカメクルコン社外AWワンセグ

    本体価格
    94.8万円

関東
288
282.3万円
関西
132
281.2万円
東海
74
226.8万円
北海道
10
238.1万円
九州
44
230.7万円
東北
22
201.5万円
北陸・甲信越
25
298万円
中国
24
291.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
87.3万円
東北
1
94.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとクルーガーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  クルーガー
494万円1116万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1994~2998 排気量(cc) 2362~2994
156~387 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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