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3シリーズツーリングとソアラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ソアラ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
554 中古車掲載台数 125
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・車線逸脱警報・KWサスキット・リアゲートフットオープナー

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイライン/コンフォ-トPKG パーキングアシストプラス/360°カメラ オイスターレザー シートヒーター アクティブクルコン インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア 2024年製タイヤ装着 地図データ2024y版

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ スタイル エッジ 330台限定車 インテリジェントセイフティ 純正ナビ DVD再生 Bluetooth バックモニター パワーシート パワーバッグドア コーナーセンサ ローダウン カーボンパーツ ブレックスサウンドモジュールマフラー

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 関東仕入れ サンルーフ Mスポーツシート Mスポーツバンパー メモリーナビ ETC AUXオーディオ CD パワーシート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    30.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイライン HUD 社外フルセグTV ナビ Bカメ ヘッドアップディスプレイ 社外フルセグTVチューナー 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正ドラレコ LEDライト

    本体価格
    354.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ACC 下取 ベージュ革

    本体価格
    138.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ルーム型ETC プッシュスタート 純正17インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    467.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーリヤゲート キセノンヘッドライト 純正18AW プッシュスタート コンフォートアクセス Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ エディション シャドー LCIモデル 特別仕様車 黒革 MDメーター ACC/BSM/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    128.9万円

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    309.9万円

関東
241
253.4万円
関西
111
248.3万円
東海
95
273.8万円
北海道
9
286.5万円
九州
36
267.1万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円
地域別台数
関東
37
229.6万円
関西
16
229.8万円
東海
15
287.8万円
北海道
4
103.2万円
九州
23
220.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
215万円
中国
15
277.1万円
四国
3
303.9万円

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3シリーズツーリングとソアラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  ソアラ
494万円1116万円 新車時価格 630万円661.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1995~2998 排気量(cc) 4292
156~387 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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