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3シリーズツーリングとiQを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  iQ
VS
20万円898万円
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中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
612 中古車掲載台数 264
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/黒ルーフレール

    本体価格
    347万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ 試乗車19インチAWカーブドディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 認定中古車 全周囲カメラ ACC 2年保証付

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 茶レザ- シ-トヒ-タ- 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ベージュ革 ACC フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 禁煙車 レザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 OP19AW ACC ブラックグリル

    本体価格
    158万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 純正18AW

    本体価格
    489.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ付き 17インチアルミ キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 2年保証 黒革 BKグリル シートH電動ゲート

    本体価格
    215万円

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    24.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X エンスタ/ナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ナビ 地デジTV

    本体価格
    29万円

関東
256
283.3万円
関西
138
279.4万円
東海
83
256.2万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
19
225.2万円
北陸・甲信越
28
243.6万円
中国
23
348.9万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
86
64.9万円
関西
33
68.5万円
東海
47
62.8万円
北海道
10
34.8万円
九州
37
43.1万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
46万円
中国
15
49.9万円
四国
12
43万円

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3シリーズツーリングとiQのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  iQ
494万円1116万円 新車時価格 129万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1994~2998 排気量(cc) 996~1329
156~387 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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