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86と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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86と3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  86   BMW  3シリーズツーリング
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 605
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 赤RECARO TRD RAYS18AW TEIN車高調

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期H型 6MT STIダウンサス エアロ ETC

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ/マフラー  純正ナビ 地デジ

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調マフラー外LEDヘッド&テール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正エアロ 黒半革シートヒーター ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ シートヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証/禁煙車/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ&マフラ レイズ19AW TEIN車高調

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    117万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート/ローダウン

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  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ インテリジェントセーフティー Bluetooth

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  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正19AW/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.9万円

関東
380
191万円
関西
141
193.7万円
東海
244
198.4万円
北海道
37
194.3万円
九州
99
193.2万円
東北
42
187.4万円
北陸・甲信越
34
203.3万円
中国
61
183.2万円
四国
28
216.3万円
地域別台数
関東
262
278.9万円
関西
135
288.8万円
東海
75
256.7万円
北海道
14
274.1万円
九州
43
248.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
27
285.6万円
中国
22
339.9万円
四国
9
349.6万円

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86と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  3シリーズツーリング
199万円648万円 新車時価格 494万円1116万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1998 排気量(cc) 1994~2998
200~219 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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