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3シリーズツーリングとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとタンドラの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タンドラ
VS
20万円858万円
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中古車相場 140万円1310万円
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538 中古車掲載台数 151
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/メーカーナビ/フルセグ/パワーシート/シートメモリー/パーキングアシスト/

    本体価格
    260.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Dアシストプロ Pアシスト 1オーナー

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー ワンオーナー/禁煙車/ブラックレザー/ブラックキドニーグリル/電動リアゲート/メモリーパワーシート/Mスポーツ19インチアルミ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/シートヒーター/1300台限定車

    本体価格
    199万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ タッチパネルディスプレイ ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG (サンプロテクションガラス/アンチ・スリップ・レール+後席リモート可倒スイッチ) カーブドディスプレイ ACC ハーフレザーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    393万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー禁煙 黒革 シートヒーター アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー パワーバックドア インディビジュアルアンソラジットルーフライニング HDDナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ワンオーナー 禁煙車 ナビ 地デジTV Bカメラ パワーリアゲート

    本体価格
    205万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ Msport ACC NBT レーンチェンジアシスト クルコン ボディ研磨済み リアゲートスマートオープン

    本体価格
    119万円

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関東
232
258.8万円
関西
111
245.7万円
東海
90
272.9万円
北海道
10
264.7万円
九州
36
285.8万円
東北
21
138.7万円
北陸・甲信越
8
258.1万円
中国
23
263.6万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
52
688.3万円
関西
28
618.9万円
東海
36
526.8万円
北海道
12
642.7万円
九州
4
443.5万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
4
423.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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3シリーズツーリングとタンドラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タンドラ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3400
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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