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3シリーズツーリングとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タンドラ
VS
22.2万円859.9万円
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中古車相場 120万円1274万円
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640 中古車掲載台数 154
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 赤黒ツートンレザー ファストトラックPkg 19AW 青キャリパー スペシャルカラー490

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ (A18)ワンオーナー ドライビングアシストプロ 電動リアゲート パーキングアシスト リアビューカメラ シートヒーター ハーフレザーシート 18インチAW HUD

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フロントタイヤ2本交換/ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/シートシーター/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 中古車1年保証付 走行距離65500キロ キーフリー2本 プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC HID パワーシート パワーバックドア 純正アルミホイル 車検R9年1月 ルームクリーニン

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル 茶革 ACC BSM LED NEWiDrive/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i LCI レザーシート バックカメラ オートライト プッシュスタート 16インチAW ナビ フルセグ DVD CD AUX MTモード付 ミュージックサーバー ETC

    本体価格
    39.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 バリアブル スポーツ ステアリング コンフォートアクセス  M スポーツ パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル Connected Drive

    本体価格
    400万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート バックカメラ PDCセンサー 18インチAW パドルシフト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 電動シート 認定保証

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 18AW カーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラアップルカープレイシートヒーターオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古/ディーラー/サンルーフ/本革/ACC

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    308万円

関東
263
252.3万円
関西
141
270.9万円
東海
105
254.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
38
261.6万円
東北
26
129.5万円
北陸・甲信越
18
281万円
中国
30
252万円
四国
8
274.5万円
地域別台数
関東
55
614.1万円
関西
27
618.1万円
東海
33
468.7万円
北海道
16
500.5万円
九州
8
266.6万円
東北
7
554.2万円
北陸・甲信越
2
318.5万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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3シリーズツーリングとタンドラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   米国トヨタ  タンドラ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3400
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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