| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円～428万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
1080万円～2698万円
SLクラスの相場表を見る |
| 90台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 381～585 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
3シリーズクーペとSLクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズクーペとSLクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は90台、SLクラスの中古車は85台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
