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3シリーズクーペとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとエクスプレスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   シボレー  エクスプレス
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 185万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 買取仕入 AIS総合評価4.5点 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ LCIモデル・6MT・レザーシート

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 左ハンドル マフラー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 1年保証付 本革シート ETCシートヒーター

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左H3.5万キロ6速MTKW車高調可変マフラー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i ステアリングスイッチ サンルーフ

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 外品ホイール19インチ車高調外品マフラー

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 5MT  サンルーフ ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 最終 真珠 N55 7速DCT サンR 黒革 2年保証

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス スタークラフト 新車並行2005年モデル

    本体価格
    239.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック190バーサタイル インバーター FF エアコン ボイラー 発電機

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ディアブロ22インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

関東
31
125.2万円
関西
22
110万円
東海
14
104.7万円
北海道
1
83万円
九州
6
81.1万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
2
99.8万円
中国
5
109.9万円
四国
4
331.2万円
地域別台数
関東
17
386.4万円
関西
4
243.6万円
東海
10
311.4万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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3シリーズクーペとエクスプレスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   シボレー  エクスプレス
427万円759万円 新車時価格 441万円472.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1995~2996 排気量(cc) 5327
156~306 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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