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3シリーズクーペとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フォード  エコノライン
VS
29万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 118万円462万円
エコノラインの相場表を見る
66 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 本革シート 純正ナビ 純正アルミホイール19インチ ETC オートエアコン パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i 革シート HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ ETC 社外アルミ タイヤサイズ225/40ZR18

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ ETC バックカメラ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ ETC パワーシート 純正18インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン DVD CD HIDヘッドライト フロントフォグ 電格ミラー

    本体価格
    43.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325i 325i

    本体価格
    265万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i サンルーフ 本革 純正ナビ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i AT クーペ HDDナビ AM FM CD DVD USB AUX フロントドラレコ パワーシート レザーシート 社外ティーン前後車高調 社外マフラー 社外ウィング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E-150XLTプレミア/4.6L/V8/2WD 走行距離証明書付/3ナンバー7人乗り回転シート/RBP18インチAW/オーバーフェンダ/ーレザーカバー/カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・F/S/Bカメラ/Wエアコン/オートクルーズ/キーレス/コラム4速AT/リアフィルム

    本体価格
    462万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン E150 XLT 新品ルーフラック 新品マッドタイヤ4本 新品N-Fabサイドステップ カロッツェリアナビフルセグTV・Bluetooth対応 バックカメラ ETC リアエアコン ベットキット

    本体価格
    228万円

関東
28
122.6万円
関西
10
143.9万円
東海
11
108万円
北海道
3
46万円
九州
3
61.9万円
東北
2
90.2万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
6
132.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
9
370.6万円
関西
4
427.9万円
東海
6
267.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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BMW  3シリーズクーペ   フォード  エコノライン
427万円759万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2996 排気量(cc) ---
156~306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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