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3シリーズクーペとレパードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   日産  レパード
VS
27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
86 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズクーペ HARTGE H23 HARTGEMotorsports SR

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 318is 1900cc 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    237万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 黒革シート 1オーナー走行28700KM 禁煙

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ バックカメラ スマートKEY ETC フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション LCI 直噴  トランクカーボンスポイラー

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318is パワステ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ナビ パワーシート 純正アルミ フォグ

    本体価格
    82万円

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    198万円

関東
37
117.3万円
関西
15
96.6万円
東海
14
98.6万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
4
92.6万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
4
185.3万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
19
202.5万円
関西
3
201.6万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
219.5万円
四国
1
180万円

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3シリーズクーペとレパードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   日産  レパード
427万円759万円 新車時価格 277万円502万円
クーペ ボディタイプ セダン
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1995~2996 排気量(cc) 1998~2987
156~306 最高出力(馬力) 125~270
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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