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3シリーズクーペとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとセルボモードの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   スズキ  セルボモード
VS
27万円318万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズクーペ 335i 

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 左6MT ナビ アルカンターラ 前後Dレコ

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i アルミ 左ハンドル ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ バックカメラ スマートKEY ETC フルセグ

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i RAYS製19インチアルミフリッツ車高調装備

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 2ドアクーペ フルオリジナル左ハンドル

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 黒革 SR ドラレコ ETC 19AW BILSTEIN B8

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズクーペ 323i 1オーナー ディーラー整備 サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 左ハンドル サンルーフ 2.4万k m 白レザー

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i 後期 M風バンパー ブラックルーフ 20AW

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
35
111.5万円
関西
17
107.2万円
東海
11
117.4万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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3シリーズクーペとセルボモードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   スズキ  セルボモード
427万円759万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1995~2996 排気量(cc) 657~658
156~306 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 15~23km/L

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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