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M3とGLCを比較! - みんなの比較車種

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M3とGLCの中古車情報を比較する

BMW  M3   メルセデスAMG  GLC
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 278万円1550万円
GLCの相場表を見る
68 中古車掲載台数 68
  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

    本体価格
    340万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    448万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 新品車高調 TE37 19インチ

    本体価格
    405万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    235万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    417.9万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EXC 黒革 パノラマSR OP21AW 1年保証

    本体価格
    295万円

  • メルセデスAMG GLC 4マチッククーペ 4WD 本革シート

    本体価格
    703.5万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC RSP 黒革 SR ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 SR Burmester ベンチレーター HUD

    本体価格
    551.3万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC パノラマSR ナッパ革

    本体価格
    379万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 黒革 SR Burmester 純正ナビ 21インチAW

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    549万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG ブルメスター

    本体価格
    268万円

関東
34
486.9万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
35
621.8万円
関西
14
597.1万円
東海
6
722.7万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
3
505.1万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円

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BMW  M3   メルセデスAMG  GLC
996万円1263万円 新車時価格 1170万円1804万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
3999 排気量(cc) 1991
420 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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