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M3とフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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M3とフライングスパーの中古車情報を比較する

BMW  M3   ベントレー  フライングスパー
VS
268万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 437万円2890万円
フライングスパーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 49
  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    529.8万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • BMW M3 4.0 6速MT カーボンルーフ TE37アルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

    本体価格
    3850万円

  • BMW M3 3.2 6MT純正載替 車高調・サンルーフ

    本体価格
    365.5万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    868万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCI 19AW 赤革 Cアクセス ETC フルセグ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 医療法人1オーナー コーンズ整備記録 5名

    本体価格
    437万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 1年保証付 マリナードライビングSpec

    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD マリナードライビングPKG ホワイトサンド

    本体価格
    638万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 パノラミックSR ツーリングスペック

    本体価格
    1998万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングspc/ブラックラインspc/Sルーフ

    本体価格
    2399.9万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD イルミネートマスコット ローティングD

    本体価格
    1930万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングスペフィケーション サンルーフ

    本体価格
    2099.9万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner Driving Spec

    本体価格
    2750万円

関東
30
543.5万円
関西
16
429万円
東海
6
867.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
1
440万円
四国
2
429.8万円
地域別台数
関東
19
1538.8万円
関西
7
1872万円
東海
7
1329.6万円
北海道
2
1840万円
九州
8
701.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1533.8万円
四国
2
2630万円

M3の中古車を探す

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M3とフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ベントレー  フライングスパー
996万円1263万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
3999 排気量(cc) 2894~5950
420 最高出力(馬力) 416~635
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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