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M3とフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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M3とフライングスパーの中古車情報を比較する

BMW  M3   ベントレー  フライングスパー
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 437万円3230万円
フライングスパーの相場表を見る
68 中古車掲載台数 42
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LB-WORKS エアサス LD97AW Fi Exaust

    本体価格
    618万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG NAV8エンジン 純正18インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 6MT 左ハンドル サンルーフ ディーラー車

    本体価格
    460万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 3.0 クラッチ一式 EG整備完了車

    本体価格
    380万円

  • BMW M3 SMGII 車高調 エアクリーナー 19インチAW

    本体価格
    288万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • BMW M3 3.2 弊社下取出戻車輛 6MT 正規D車 BBS

    本体価格
    537万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 鍛造22インチ ロワリングキット サンルーフ

    本体価格
    725万円

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    本体価格
    2280万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナ-ドライビングS MY2022 1オ-ナ-

    本体価格
    1950万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車左H マンソリー22AW

    本体価格
    585万円

  • ベントレー フライングスパー ハイブリッド 4WD マリナーDS ツーリングスペック リアエンタ

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mulliner 22AW Touring Spc RHD

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ カーボンエアロ

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 パノラミックSR ツーリングスペック

    本体価格
    2098万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1828.2万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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M3とフライングスパーのカタログ情報を比較する

BMW  M3   ベントレー  フライングスパー
996万円1263万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クーペ ボディタイプ セダン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
3999 排気量(cc) 2894~5950
420 最高出力(馬力) 416~635
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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