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M3と6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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M3と6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  M3   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 114.8万円448万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
68 中古車掲載台数 25
  • BMW M3 SMGII 左ハンドル サンルーフ 整備記録簿

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック M3 DTMチャンピオンエディション

    本体価格
    応談

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LB-WORKS エアサス LD97AW Fi Exaust

    本体価格
    618万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3 SMGII 車高調 エアクリーナー 19インチAW

    本体価格
    288万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    328万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル RAYS TE37 H&R 社外マフラー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    213万円

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    本体価格
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    本体価格
    315万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 後期ホワイトLEDヘッドライト 禁煙 記録簿

    本体価格
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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 検R8/12 自社 ローン  社外マフラー

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    243.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 黒革インテリアナビTV20アルミ電動オープン

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    190万円

関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
11
235.4万円
関西
4
245.2万円
東海
4
271.9万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
384.8万円
中国
4
278.8万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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M3と6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  M3   BMW  6シリーズカブリオレ
996万円1263万円 新車時価格 1028万円1562万円
クーペ ボディタイプ オープン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
3999 排気量(cc) 2979~4394
420 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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