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アストロとM3を比較! - みんなの比較車種

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アストロとM3の中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   BMW  M3
VS
49.8万円280万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 210万円3850万円
M3の相場表を見る
97 中古車掲載台数 54
  • シボレー アストロ 4WD 新車並行車 Wエンジン

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ST ワンオーナ-車 キャンピング 6人乗

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ LS最終型1ナンバー2ndフルフラットシート 地デジナビBluetoothドラレコBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 8人乗 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    140.8万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ タイガー キャンピング キャンピング・タイガー・新車並行

    本体価格
    261.8万円

  • シボレー アストロ アストロ 

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー  地デジ Bモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 新車並行 95yモデル 1ナンバー登録車

    本体価格
    180万円

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  • BMW M3 SMGII SMG対策ポンプ交換済 CSLプログラム書換

    本体価格
    280.5万円

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    598万円

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    289万円

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フルオリジナル 1オーナ 記録簿 禁煙

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    330万円

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    359.8万円

  • BMW M3 3.2 社外マフラー・ホイール

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    320万円

  • BMW M3 SMGII 後期モデル 右ハンドル

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    385万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック アンドロイドナビ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    293万円

  • BMW M3 CSL 世界限定1383台 正規D車

    本体価格
    応談

関東
33
147.2万円
関西
13
139.7万円
東海
22
156.4万円
北海道
6
143.1万円
九州
12
150.1万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
21
451.8万円
関西
14
411.1万円
東海
9
575.8万円
北海道
1
---
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
228万円
四国
2
494万円

アストロの中古車を探す

M3の中古車を探す

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アストロとM3のカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   BMW  M3
329.7万円382.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
4295 排気量(cc) 3999
165~200 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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