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アクセラスポーツとアストロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アストロ
VS
16.8万円189.4万円
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中古車相場 49.8万円280万円
アストロの相場表を見る
656 中古車掲載台数 97
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 買取車サンルーフ6速MTフルエアロマフラー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト TV/DVD BSM 衝突軽減

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正ナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ アップル1年保証付 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 助手席エアバッグ ナビ CD

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルーズコントロール

    本体価格
    104.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 法定点検整備済/ディスチャージパッケージ

    本体価格
    70.6万円

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  • シボレー アストロ LT 4WD HDDナビ   バックカメラ  サイドカメラ

    本体価格
    135万円

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    応談

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  • シボレー アストロ スターキャンピング キャンピングカー

    本体価格
    187万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC 整備済 新品タイヤ ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 後期型 革席 3列席 フルフラット

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD ブロアムLTD 三井D車 ナビ Rモニター

    本体価格
    119.7万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    133万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ミッドナイト限定車 1ナンバー 整備記録簿4

    本体価格
    169万円

関東
197
92.2万円
関西
94
100.8万円
東海
109
89.5万円
北海道
26
99.4万円
九州
50
87.4万円
東北
58
104.4万円
北陸・甲信越
51
105.5万円
中国
59
103.1万円
四国
12
124.8万円
地域別台数
関東
33
147.2万円
関西
13
139.7万円
東海
22
156.4万円
北海道
6
143.1万円
九州
12
150.1万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円

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アクセラスポーツとアストロのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  アストロ
171.2万円331万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1496~2188 排気量(cc) 4295
105~175 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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