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コペンとM3を比較! - みんなの比較車種

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コペンとM3の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M3
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
1575 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装/新品シートカバー/新品ルーフモータ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速マニュアル車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 MT ナビ ドラレコ ETC プッシュボ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 CVT シートヒーター アルミ LEDヘッド

    本体価格
    218.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 バックカメラ フルセグTV ナビ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 修復歴無し ナビ キーレス HID

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速マニュアル車 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 F5 ナビ TV ドラレコ ETC LEDライト 16AW

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    494万円

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    本体価格
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  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

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    500万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル Mドライブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

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    本体価格
    535万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

関東
433
127.3万円
関西
242
131.8万円
東海
291
135万円
北海道
33
109.3万円
九州
229
119.5万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
103
123万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
37
496万円
関西
15
432.8万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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コペンとM3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   BMW  M3
179.8万円255.6万円 新車時価格 996万円1263万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
64 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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