| フィアット 500C | ＢＭＷ M3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～378万円
500Cの相場表を見る |
中古車相場 |
275万円～868万円
M3の相場表を見る |
| 166台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フィアット 500C | ＢＭＷ M3 | |
|---|---|---|
| 237.6万円～355万円 | 新車時価格 | 996万円～1263万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3545×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1805×1425 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 3999 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 420 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 17.2～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 8～9.5km/L |
|
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
解説 |
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。（2007.8） |
500CとM3の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！500CとM3の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500Cの中古車は166台、M3の中古車は57台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
