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ヴェゼルとM3を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M3
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
5219 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 前後ドラレコ 純正ナビ Bカメ ETC シー

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんPKG 禁煙車 黒半革 純正ナビ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth LED

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD シートヒーター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・サイドカーテンエアー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    286.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    408万円

  • BMW M3 E30  ゲトラグMT 

    本体価格
    990万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    878万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン 19AW S/R 右H 6速MT

    本体価格
    427.7万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル Mドライブパッケージ

    本体価格
    378万円

  • BMW M3 3.2 右6速MT 黒革 SRレス

    本体価格
    495万円

  • BMW M3 4.0 禁煙車・屋内保管・天張り張替対策済み

    本体価格
    598.7万円

関東
1350
210.9万円
関西
637
236.1万円
東海
827
225.7万円
北海道
221
208.7万円
九州
818
217万円
東北
483
202.5万円
北陸・甲信越
386
225万円
中国
311
206.4万円
四国
186
214.2万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
16
421万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ヴェゼルとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   BMW  M3
227.9万円377.6万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1496 排気量(cc) 3999
106~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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