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レンジローバーイヴォークとM3を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M3
VS
139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
409 中古車掲載台数 68
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD (本革/純正ワイドナビ/全周囲カメラ/18AW)

    本体価格
    339.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 1年保証/禁煙/革S/ナビTV/クルコン

    本体価格
    257万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期モデル パノラマガラスルーフ 黒本革

    本体価格
    204.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    176.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカーナビフルセグ ディーゼルTB 黒本革

    本体価格
    290.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 マトリックスLED TFTメーター ACC

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 黒革シート ムーンルーフ

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク DynamicHSE1.5L P300ePHEV 認定 シートメモリ 全席シートヒーター

    本体価格
    777.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20インチAW フル液晶メーター

    本体価格
    529.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 18インチ フルセグTV

    本体価格
    394.3万円

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    応談

  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

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    340万円

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー アーキュレーマフラー

    本体価格
    500万円

関東
143
470.2万円
関西
60
476万円
東海
87
438.5万円
北海道
15
336.6万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M3
461万円1036万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498~1999 排気量(cc) 3999
180~300 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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