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M3とスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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M3とスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  M3   スズキ  スプラッシュ
VS
210万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 4.8万円49万円
スプラッシュの相場表を見る
55 中古車掲載台数 46
  • BMW M3 SMGII 車高調マフラーエアクリーナー19インチAW

    本体価格
    272万円

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高長 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    546.7万円

  • BMW M3 3.2 社外マフラー・ホイール

    本体価格
    320万円

  • BMW M3 3.2 6MT 車高調 チタンマフラー レカロ

    本体価格
    330万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック スロットルアクチュエーター両バンク新品

    本体価格
    373万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 正規輸入車/赤革シート/OP19AWガレージ保管

    本体価格
    378.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    353万円

  • BMW M3 3.0 

    本体価格
    320万円

  • BMW M3 CSL 世界限定1383台 正規D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    18万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

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    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド オーディオ シートヒーター

    本体価格
    16.4万円

関東
21
464.3万円
関西
14
411.1万円
東海
8
571万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
2
481.7万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
228万円
四国
2
494万円
地域別台数
関東
20
27.9万円
関西
4
22.5万円
東海
5
29.7万円
北海道
0
---
九州
8
23.8万円
東北
3
25.9万円
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
2
26.4万円
四国
3
40.9万円

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M3とスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  M3   スズキ  スプラッシュ
996万円1263万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
3999 排気量(cc) 1242
420 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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