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ピクシスメガとM3を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  M3
VS
30.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 268万円3850万円
M3の相場表を見る
340 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正SDナビ Bluetooth接続 スマアシ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ワンオーナー・シートヒーター付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 12セグMナビBカメ両

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライド・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII セフティセンス/ナビ/両自動ド/2年保証

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    599万円

  • BMW M3 4.0 ACシュニッツァー/グループMラムエア/TSW

    本体価格
    542.7万円

  • BMW M3 3.2 正規輸入車/左H/6速MT/ブレンボB

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    498.5万円

  • BMW M3 4.0 純正19AW 車高調 整備記録

    本体価格
    530万円

  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

    本体価格
    455万円

  • BMW M3 4.0 エアロ/アキュレイマフラー/アンドロイド

    本体価格
    378.2万円

  • BMW M3 3.2 M3C 1998年最終モデル

    本体価格
    478.5万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    412.8万円

  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

    本体価格
    348万円

関東
97
102.3万円
関西
52
105.3万円
東海
51
110.1万円
北海道
20
118.3万円
九州
48
99.6万円
東北
27
119.1万円
北陸・甲信越
18
107.3万円
中国
16
113.9万円
四国
11
104.4万円
地域別台数
関東
30
558.4万円
関西
15
415万円
東海
6
861.5万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.8万円

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ピクシスメガとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  M3
135万円187.6万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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