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ピクシスメガとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ウィンダム
VS
38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 33万円85万円
ウィンダムの相場表を見る
207 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検R8年2月 電動スライドドア 6カ月保証付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 純正ナビ ドラレコ前後 ETC キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 1オーナー ナビTV エンスタ シートヒーター

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマアシ+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ABS 両パワスラドア 衝減B iSTOP スマキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 本革シート SDナビ地デジTV 純正メッキAW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
65
107.3万円
関西
30
112万円
東海
25
116.5万円
北海道
16
117.5万円
九州
34
98.3万円
東北
9
114.2万円
北陸・甲信越
13
109.4万円
中国
9
122.5万円
四国
6
101.6万円
地域別台数
関東
5
59.2万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ピクシスメガとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  ウィンダム
135万円187.6万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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