トヨタ ウィンダム | BMW 3シリーズコンパクト | |
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VS | ||
52.3万円~107万円
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中古車相場 |
26万円~148万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ウィンダム | BMW 3シリーズコンパクト | |
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336万円~408.5万円 | 新車時価格 | 299.8万円~357万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
2994 | 排気量(cc) | 1796~1995 |
215 | 最高出力(馬力) | 115~143 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8km/L | 10.15モード燃費 | 11~13.2km/L |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10) |
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