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ヤリスとM3を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M3
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 228万円3850万円
M3の相場表を見る
2265 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ヤリス 1.0 X /ディスプレイオーディオ(ナビTV機能無

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ポリマーコーティング施工済み

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイTCナビ全方位カメラETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 新品車高調 TE37 19インチ

    本体価格
    405万円

  • BMW M3 DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック M3 DTMチャンピオンエディション

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン足/外マフラー&キャリパー

    本体価格
    548万円

  • BMW M3 4.0 ユーザー買取車/RAYS19インチAW/ETC

    本体価格
    418.9万円

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 4.0 カーボンインテリア 黒革シート フルセグ

    本体価格
    633.8万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    599万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン 19AW S/R 右H 6速MT

    本体価格
    427.7万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • BMW M3 3.2 サクラムマフラー/ACシュニッツァー/

    本体価格
    455万円

関東
581
160.4万円
関西
247
167.2万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
260
165.2万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
132
159.8万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
16
421万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ヤリスとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M3
139.5万円288.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
996~1490 排気量(cc) 3999
69~120 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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