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3シリーズカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズカブリオレとMAXの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
48 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 2013年 後期モデル 最終型 ディーラー車 禁煙車 Mスポーツ フルノーマル 電動オープン クルーズコントロール 前後センサー 取扱説明書 記録簿 スペアキー ETC ナビ TV パドルシフト

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ETC 純ナビ 前後ドラレコ 黒革 修復歴なし

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 後期モデル電動オープン黒革パワーシート

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 黒革シート ストラーダ2DINナビ  フルセグ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 前期モデル電動オープン黒革パワーシート

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 7速iDrive

    本体価格
    184.9万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 325i AC Schnitzerフロントバンパー付き 17インチOPホイール

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 検2年 W/P済み ガスケット交換済み 電動オープン

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 6速ATツインターボエンジン 革シート 19インチ 純正HDDナビ CD DVD再生 AUX ETC スペアキー クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    75万円

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    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
    30万円

関東
24
129.1万円
関西
7
146.4万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

3シリーズカブリオレの中古車を探す

MAXの中古車を探す

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3シリーズカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
783万円848.6万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2979 排気量(cc) 659
306 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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