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3シリーズカブリオレとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
VS
69万円378.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
53 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 黒革シート ストラーダ2DINナビ  フルセグ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 後期モデル 電動OP 本革パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 最終限定モデル スペシャルエディション

    本体価格
    224.3万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 電動オープン 白本革レザーシート ETC

    本体価格
    183万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ シザ-ズ/ENERGYBodykit/20AW/車高調/電動OP/ENERGY4本出スポーツ可変マフラ-/ENERGY20AW/BILISTEIN車高調整KIT/外ボンネット/ガルウィング/シザ-ズドア/正規D車/左H/赤本革シート/純正ナビ/Bカメラ/ミラー一体型ETC/

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 下取車LCIモデル黒革Bカメラ

    本体価格
    105.5万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 社外マフラー ローダウン 社外ホイール

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 電動オープン ブラウンレザー  後期モデル

    本体価格
    122万円

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    19.8万円

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    本体価格
    12.4万円

  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

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    16.8万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

関東
25
140.6万円
関西
8
171.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
2
137.9万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
2
130万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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MAXの中古車を探す

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3シリーズカブリオレとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズカブリオレ   ダイハツ  MAX
783万円848.6万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2979 排気量(cc) 659
306 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.7~10.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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