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パオと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パオと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  パオ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
65万円275万円
パオの相場表を見る
中古車相場 52.9万円300万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
61 中古車掲載台数 46
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 パオ キャンバスT 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    145.5万円

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    応談

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    300万円

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    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i 茶レザーシート/シートヒータ/電子シフト

    本体価格
    115万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 社外アルミ 車高調

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツパッケージ 黒革シート ストラーダ2DINナビ  フルセグ

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ ターボ ベージュ革 電動OP HDDナビ M18AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci 左ハンドル アルピナ仕様 社外ナビ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 後期モデル LEDアイライン/LEDテ-ル 18inAW

    本体価格
    164万円

関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円
地域別台数
関東
22
174.7万円
関西
6
133.5万円
東海
9
158.6万円
北海道
1
140万円
九州
6
152.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
119万円
四国
0
---

パオの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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パオと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  パオ   BMW  3シリーズカブリオレ
138.5万円154万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
987 排気量(cc) 2979
52 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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