BMW 3シリーズカブリオレ | プジョー 207CC | |
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VS | ||
57.9万円~300万円
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中古車相場 |
19.8万円~85.8万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズカブリオレ | プジョー 207CC | |
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783万円~848.6万円 | 新車時価格 | 299万円~344万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
2979 | 排気量(cc) | 1598 |
306 | 最高出力(馬力) | 120~150 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
8.7~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.8~11.2km/L |
3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2) |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
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現在カーセンサーでは3シリーズカブリオレの中古車は43台、207CCの中古車は23台掲載しています。
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