| ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ | トヨタ bZ4X | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69万円～348.8万円
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中古車相場 |
308万円～513.7万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ | トヨタ bZ4X | |
|---|---|---|
| 783万円～848.6万円 | 新車時価格 | 480万円～650万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4590×1780×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
| 2979 | 排気量(cc) | --- |
| 306 | 最高出力（馬力） | 169～342 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.7～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。（2007.2） |
解説 |
電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求 乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh／kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90％という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R（リビルト、リユース、リサイクル）を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。（2022.5） |
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