| ホンダ インテグラセダン | ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50.9万円～259.8万円
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中古車相場 |
26万円～148万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インテグラセダン | ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| 103.8万円～215.8万円 | 新車時価格 | 299.8万円～357万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4525×1695×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
| 1590～1834 | 排気量(cc) | 1796～1995 |
| 105～180 | 最高出力（馬力） | 115～143 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 11～13.2km/L |
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同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10） |
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現在カーセンサーではインテグラセダンの中古車は14台、3シリーズコンパクトの中古車は5台掲載しています。
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