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5シリーズとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
36万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 588.3万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
547 中古車掲載台数 35
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライビングアシストプラス Mスポーツ専用装備 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    187.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シュニッツァー17インチアルミ/マフラーカッター/サイドステップ/リアスカート/リアウイング/ステアリング/デコライン/エンブレム ESPELIRダウンサス

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス PDC パーキングアシスト アンビエントライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    253.1万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 純正ナビ バックモニター 禁煙車 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール 禁煙車 Bluetooth ディスチャージヘッドランプ コンフォートアクセス

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスパッケージ MC後アドブルーエンジンモデル 後期デジタルメーター Mパフォーマンス19インチAW 黒革 パワーシート 純正ナビTV 全方位カメラ アンビエントライト 前後ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ヘッドアップディスプレイ バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV・Bluetooth・USB AppleCarPlay 全方位カメラ シートヒーター 前席パワーシート シートメモリー   レーンキープ

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 純正ナビフルセグTVharman/kardonHUDACCBSMLKA衝突軽減ブレーキ360°カメラドラレコLEDヘッドライトオートハイビームパドルシフト

    本体価格
    269.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 高速渋滞時ハンズオフアシスト トラフィックサインアシスト 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 トップビューカメラ 純正19インチAW シートヒーター

    本体価格
    578万円

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    885万円

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    667万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    618万円

関東
209
281.7万円
関西
107
277.5万円
東海
92
332.1万円
北海道
5
260.4万円
九州
62
284.1万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
25
327万円
中国
25
241.1万円
四国
12
294.7万円
地域別台数
関東
17
783.1万円
関西
2
652.9万円
東海
8
735.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
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5シリーズとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  e-tron GTクワトロ
798万円948万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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