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5シリーズとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
73円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
543 中古車掲載台数 35
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ハイラインP 全席ヒ-タ-付黒革 HUD ジェスチャ-C付タッチパネルナビ全周囲カメラTV 電動トランク ACC LCW 液晶メ-タ- LEDヘッドライト 衝突軽減B 車線逸脱&歩行者警告 Mスポ-ツブレ-キ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正19インチアルミホイール アンビエントライト 地デジ 充電ケーブル ブラックレザー シートヒーター スペアキー バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    127万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー エクスクルーシブナッパレザーPKG ホワイトレザー 全席シートヒーター 前席シートクーラー 純正ナビ 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー Aクルーズコントロール ETC2.0!!!

    本体価格
    361.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 2LTB/ACC/純正ナビBC/HUD/Bソナ-/黒革/禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD イノベーションパッケージ 本革シート

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 純正20インチAW シートヒーター レザーシート ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルコン 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    184万円

  • BMW 5シリーズ 528i BMW 528iエネルギーコンプリートカーACパワーウィンドウパワーステアサンルーフ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG パノラマサンルーフ ブレーキタングステンカーバイドコーティング 純正オプション21インチAW ブレーキキャリパーレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    648.9万円

関東
213
292.8万円
関西
99
281.2万円
東海
95
356.5万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
25
326.6万円
中国
19
268.4万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
19
760.6万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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e-tron GTクワトロの中古車を探す

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5シリーズとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アウディ  e-tron GTクワトロ
798万円964万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は543台、e-tron GTクワトロの中古車は35台掲載しています。
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