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5シリーズとXD3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  XD3
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 345万円1230万円
XD3の相場表を見る
626 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD ACC LED 19AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    204万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 記録簿付 社外マフラー社外20インチアルミ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 レザー シートヒーター

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ クルコン HDDナビTV Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ 後期 サンルーフ ACC 黒革 19AW 禁煙

    本体価格
    215万円

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    638万円

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    本体価格
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    345万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 整備記録 アダプティブLED サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD Digi-Tec施工 395馬力 ディーゼルターボ

    本体価格
    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1230万円

関東
256
325.6万円
関西
137
295.4万円
東海
82
318.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
7
677.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1230万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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5シリーズとXD3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BMWアルピナ  XD3
798万円934万円 新車時価格 1094万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1995~1998 排気量(cc) 2993
190~197 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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