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5シリーズとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
490 中古車掲載台数 62
  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW黒革ベンチレーションシートヒーターガラスサンルーフB&WスピーカーヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ フロントリアシートヒーター TV機能 電動パノラマルーフ ハーマンカードン アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ/HDDナビ/CD再生/20インチアルミホイール/レザーシート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒革シート・前後シートヒーター・サラウンドビューカメラ・Hifiスピーカー・地デジTV・電動リアゲート・CDプレイヤー・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・純正HDDナビ

    本体価格
    182.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 第6世代iDriveナビ 全周囲カメラ 禁煙車/19AW/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/パドルシフト/フルセグ/BTオーディオ/LEDヘッド/アンビエントライト/ETC2.0/

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 車検R8年10月 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正ナビフルセグ スマートキー パドルシフト Pシート BT ETC

    本体価格
    85.6万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート コンフォートアクセス オートライト HID ETC 純正17AW シートヒーター

    本体価格
    88.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーバックドア ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト アンビエントライト 純正19AW

    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
    240万円

関東
201
269.7万円
関西
86
268.6万円
東海
72
336万円
北海道
13
289.7万円
九州
47
252.5万円
東北
21
180.6万円
北陸・甲信越
20
302.9万円
中国
15
226.1万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
26
523.9万円
関西
17
626万円
東海
4
664.8万円
北海道
4
305.2万円
九州
2
571.5万円
東北
3
680.5万円
北陸・甲信越
5
774.2万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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5シリーズとCLAクラスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  CLAクラス
798万円964万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1995~1998 排気量(cc) 1991
190~197 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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