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5シリーズとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
35万円778万円
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中古車相場 944.6万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
513 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ワンオーナー禁煙 インテリジェントS 黒革 ACC 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ地デジBカメラ リアサンシェード シートヒーター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ LCIモデル 黒革 第7世代iDriveナビ Bカメラ/CarPlay/DTV/BTオーディオ/スマキー/ACC/BSM/LEDヘッド/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/Pアシスト/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヴェガンザレザー シートヒーティング 4ゾーンエアコン デジタルキープラス ハンズオフアシスト リバースアシスト オートトランク

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 エアコン パワステ

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD MスピリットアドバンスドPKG

    本体価格
    240万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車 デモアップ 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    778万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 限定車 アーミートリックス4本出しマフラー バルブコントローラー WORK20インチホイール H&Rダウンサス デジタルインナーミラー ドラレコ ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    320万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 地デジ 革 コンフォートアクセス 保証付

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ E60後期モデル ガラスサンルーフ ブラックレザーシート 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    944.6万円

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    本体価格
    1770万円

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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1700万円

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    本体価格
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    1720万円

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    1838万円

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    885.9万円

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    本体価格
    900万円

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    本体価格
    2150万円

関東
212
268.9万円
関西
88
241.3万円
東海
80
324.2万円
北海道
17
260.8万円
九州
44
278.7万円
東北
26
241.6万円
北陸・甲信越
20
330.6万円
中国
14
283.8万円
四国
12
255.7万円
地域別台数
関東
5
1648万円
関西
4
1537.3万円
東海
1
944.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  5シリーズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
798万円964万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995~1998 排気量(cc) 3982~5980
190~197 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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