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5シリーズとDBSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アストンマーティン  DBS
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
552 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 525i ナビ オートエアコン 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 全周囲カメラ 前後シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート LEDヘッドライト 純正ナビ アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    292万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    639.9万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正19インチアルミホイール アンビエントライト 地デジ 充電ケーブル ブラックレザー シートヒーター スペアキー バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革 コンフォートパッケージ 全周囲カメラ レーダークルコン パークアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートベンチレーション 純正OP20インチAW harman kardonサウンドシステム ETC車載器

    本体価格
    258.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2028年8月まで保証付 弊社元試乗車 アルカンタラ/ヴェガンザシート ドライビングコンフォートPKG 後輪操舵 アダプティブサスペンション 後席エアコン 19インチAW 電動トランク 地デジ HDDナビ

    本体価格
    615万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ BEMAフルエアロ 4本出し専用マフラーカーボントランクスポイラー レッドキャリパー ディクセル低ダストブレーキパッド 社外品20インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth機能 ローダウン

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 5シリーズ 518i E12型 純正インジェクション仕様エンジン走行確認済  旧車 ナショナルカセットラジオデッキ フロントパワーウインドウ 社外ウッドステアリングホイール(純正有) エアコン確認済 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    351.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i モダン 禁煙車 後期モデル 地デジ 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ Bluetooth CD/DVD 360° 黒革 シートヒーター パワーシート 19AW ドラレコ ETC

    本体価格
    287.2万円

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    応談

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    本体価格
    1998万円

関東
216
292.2万円
関西
102
280.5万円
東海
97
351.6万円
北海道
8
244.4万円
九州
55
285.2万円
東北
14
206.5万円
北陸・甲信越
27
333.8万円
中国
18
271.6万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとDBSのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   アストンマーティン  DBS
798万円964万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1995~1998 排気量(cc) 5935
190~197 最高出力(馬力) 517
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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