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5シリーズとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   キャデラック  フリートウッド
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
576 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙 新品エアロ・20AW ・サス ディスプレーメーター ヘッドupディスプレー 全周囲カメラ 地デジ ウッドパネル インテリセーフティー

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 2LターボEG スタッドレスセット付 純正ナビ 地デジ ブルートゥース Bカメラ ミラーETC クルコン パドルシフト パークセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーエアロ車高調外20AW黒革ナビBモニ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションパッケージ ハイラインパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター HUD 禁煙車 黒革シート ジェスチャーコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    203.7万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ /弊社デモカー/二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス LCI後期 全席ヒーター&Fベンチレーション付ナッパ白革 追従ACC HUD LCW 衝突軽減B LEDヘッドライト 可変サス Mスポーツブレーキ ライブコックピット全周囲カメラ フルセグ 2年保証

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 限定車 20インチアロイホイール 電動トランク レザーシート 電動フロントシート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント Mシートベルト

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG HarmanKardon オイスター革シート 全席Sヒーター タッチパネルiDriveナビ 12セグ 全方位カメラ インテリセーフPKG ACC LCW LDW HUD Pトランク フットオープナー LEDオートハイビーム

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オーナー イノベーションPKG 黒革 サンシェード

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 99台限定・ワンオーナー・レザーシート・LEDヘッドライト・harman/kardonサラウンド・マルチディスプレイメーター・オートトランク・ソフトクローズドア・ACC

    本体価格
    177.5万円

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    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 正規ディーラー車 レストアベース販売車両

    本体価格
    379万円

関東
231
291.8万円
関西
104
271.8万円
東海
101
337.5万円
北海道
6
258.8万円
九州
59
285.3万円
東北
13
243.3万円
北陸・甲信越
25
348.7万円
中国
22
259.6万円
四国
15
312.7万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

フリートウッドの中古車を探す

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5シリーズとフリートウッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   キャデラック  フリートウッド
798万円964万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1995~1998 排気量(cc) 4892~5727
190~197 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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