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5シリーズとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
564 中古車掲載台数 325
  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC リアスポ 19AW

    本体価格
    110.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミホイール シートヒーター アンビエントライト ワイヤレス充電 全周囲カメラ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    633万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー コンフォート&イノベーションpkg 黒革 BSM ACC/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/マッサージシート/ヒーター&ベンチレーションシート/ドアクロージャー/HUD/パワートランク/禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ブラック・レザー 19アルミホイール 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 サンルーフ 茶レザーシート セレクトパッケージ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター TVチューナー ワイヤレス充電

    本体価格
    450万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハーマンタイプフルアエロ&スポイラー・TSW20インチ・H&Rダウンサス・4本出しマフラー・アンドロイドナビ(carplay対応)・ゴーストフィルム・モールラッピング・LEDフォグ・予備整備済

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正HDDナビ クリアランスソナー HID

    本体価格
    61万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 禁煙車 黒革シート アンビエントライト 純正10.25ナビ フルセグ 3Dビューカメラ ドライビングアシスト+ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワートランク パワーシート

    本体価格
    208.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 高速渋滞時ハンズオフアシスト トラフィックサインアシスト 衝突被害軽減ブレーキ リバースアシスト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

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    126.8万円

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    43万円

関東
224
292万円
関西
109
276.8万円
東海
94
329.9万円
北海道
6
264.3万円
九州
62
287.8万円
東北
10
250.6万円
北陸・甲信越
25
355.2万円
中国
20
249.6万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
75
103.7万円
関西
36
105.9万円
東海
36
100.7万円
北海道
16
109.6万円
九州
81
99.3万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
13
122.6万円

5シリーズの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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5シリーズとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
798万円952万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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