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5シリーズと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズと288GTOの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  288GTO
VS
39万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
512 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒ナッパレザー 電動サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ワイヤレスチャージ メモリ機能付パワーシート 前後シートヒーター 純正19インチアルミ バックカメラ 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    423万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPl 黒革シート サンルーフ パーキング アンビエントライト パワーシート 4ゾーンエアコン シートメモリー LEDヘッドライト ETC アクティブクルーズ スペアキー有り

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2年保証デモカー黒革HUDTV19AWカーブドD  純正TV 前席シートヒーター 19インチホイール ACC 車内カメラ  ヘッドアップディスプレイ トップビューモニター パドルシフト オートトランク アンビエントライト

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 後期モデル 黒革シート 前後席ヒーター アダプティブLEDライト BMWライブコックピット ナビ 3Dビューカメラ Mスポーツステア アダプティブサスペンション 19インチAW MエアロダイナミクスPKG 車検R8.10

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    599万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ドライビングパッケージ19AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    583万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ACC ETC 黒レザーシート フロントリアシートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロウ 純正19AW

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
199
286.4万円
関西
94
288.3万円
東海
91
349.9万円
北海道
10
315.9万円
九州
48
292.8万円
東北
16
206.1万円
北陸・甲信越
25
356万円
中国
14
255.7万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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288GTOの中古車を探す

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5シリーズと288GTOのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  288GTO
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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