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5シリーズと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  308GTB
VS
39万円778万円
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中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
481 中古車掲載台数 10
  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正9インチナビ マルチビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDライト シートヒーター 純正19インチAW ステアリングリモコン コーナーセンサー HUD ETC 禁煙車

    本体価格
    288.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 2年保証 1オナ ナイトブルーレザー アダプティブサス ハーマンカードン 追従ACC HUD 液晶メーター ステアリングサポート LEDヘッドライト オ-トハイビーム タッチ画面HDDナビTV 電動トランク 360度カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元弊社デモカー

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー プッシュスタート 純正ナビ/フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター レーザーシート オートライト USBソケット クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    163.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正ナビ 360度カメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール メモリ付きパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パークディスタンスコントロール 禁煙車 ETC

    本体価格
    238.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 当社デモカー 純正19AW シートヒーター TV トップビューカメラ PDC ACC HUD オートハイビーム オートトランク

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW LEDヘッドライト アンビエントライト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ 電動ステアリング 前後ドライブレコーダー ブラックレザー電動シート 全席シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD アダプティブ サスペンション インテグラル アクティブ ステアリング シート ヒーター M シート ベルトアダプティブ LED ヘッドライト  アクティブ プロテクション 渋滞アシスタントヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ダコタレザーブラックシート プラスPKG 電動トランク ローラーブラインド 18インチAW ACC ハンドルヒーター ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ シートヒーター Carplay

    本体価格
    425万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 全国2年保証付 レザーシート フルセグTVチューナー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    応談

関東
207
274.9万円
関西
80
276.7万円
東海
72
341.3万円
北海道
11
274.6万円
九州
40
247.7万円
東北
17
207.3万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
16
322.9万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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5シリーズと308GTBのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  308GTB
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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