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5シリーズと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  458スパイダー
VS
22万円798万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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625 中古車掲載台数 31
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    本体価格
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    本体価格
    205.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ デモカー黒革コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズ 535i スポーツ 

    本体価格
    179万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ DTV

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ HDDナビLED ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    53.3万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 528i 正規ディーラー車 茶革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    応談

関東
257
323.5万円
関西
138
298.6万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
11
3295.7万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

5シリーズの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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5シリーズと458スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  458スパイダー
798万円934万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1995~1998 排気量(cc) 4499
190~197 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は625台、458スパイダーの中古車は31台掲載しています。
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