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5シリーズとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 2700万円3580万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
559 中古車掲載台数 25
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車/サンルーフ/4ゾーンエアコン/HUD/ハーマンカードン/BEAMフルエアロ/BEAM20インチホイール/BEAM4本出しマフラー/BEAMカーボンキット/ローダウン/全周囲カメラ/フルセグ/HDDナビ/ACC/オートT

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス パワートランク ターボ 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー サンルーフ 黒革 ACC 全周囲カメラ 禁煙車/BSM/アンビエントライト/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/DTV/BTオーディオ/LEDヘッド/PWトランク/ヒーター付Pシート/電動シェード/禁煙車/

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシパーキングアシストプラス リアビューカメラ トップビュードライビングアシ

    本体価格
    224.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 純正19インチAW プラグインハイブリッド 黒革シート 全席シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/アダプティブサスペンション/正規ディーラー車/ブラックレザーシート/4ゾーンエアコン/HDDナビ/HUD/シートヒーター/フルセグ/360度カメラ/ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 黒レザーシート・シートヒーター・ACC・地デジTV・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・Bカメラ・アダプティブヘッドライト・LEDフォグライト・メモリーパワーシート・ドライビングアシストプラス・純正18インチAW

    本体価格
    115.4万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 28年式最終型 HIDライト ETC アンドロイドナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール Mスポーツ専用シート レーダー搭載車 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    105万円

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    2850万円

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    2700万円

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    2780万円

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    2880万円

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    本体価格
    3330万円

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    本体価格
    3210万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3380万円

関東
223
289.6万円
関西
103
271.7万円
東海
95
331.5万円
北海道
6
252.5万円
九州
62
288.5万円
東北
11
257.2万円
北陸・甲信越
24
358.5万円
中国
21
260.5万円
四国
14
315.9万円
地域別台数
関東
11
3136.6万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3196万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  ポルトフィーノM
798万円964万円 新車時価格 2737万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1995~1998 排気量(cc) 3855
190~197 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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