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5シリーズとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  フェスティバ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
562 中古車掲載台数 2
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 オプション20インチアルミ トランク フロントリップ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター フルセグTV メーカー純正ナビ Bluetooth パワートランク パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ キー2個 白革シート アルミ ETC  クルコン LEDライト 360°カメラ 電動トランク

    本体価格
    216万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ TWS20AW/3Dデザインマフラー/H&Rサス FSRスポイラー 左H 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/バックカメラ&ミュージックサーバー/DVD再生) 前後障害物センサー

    本体価格
    252万円

  • BMW 5シリーズ 528e 買取仕入

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ドライビングアシストプロフェッショナル HUD パーキングアシストプラス シートヒーター 純正19AW ワイヤレス充電 HDDナビ 全方位カメラ ム harman/kardon

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ メーカーナビ 360度カメラ インテリジェントセーフティ Pセンサー Pアシスト レーダーブレーキ ACC レーンキープ BSM HUD 黒革 シートヒーター LEDHライト Aハイビ-ム 前後外ドラレコ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i 純正ナビ サンルーフ 障害物センサー ETC CDプレイヤー オートクルーズ オートライト HIDヘッド スマートキー 本革・パワーシート シートヒーター Wエアコン 純正17AW 盗難防止装置 禁煙

    本体価格
    37.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ ターボナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    80万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ENERGY MOTOR SPORT フルエアロ 4本出しマフラー 20インチAW F245/35/20 R275/30/20 本革シート サンルーフ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
223
294.7万円
関西
106
284.3万円
東海
96
347.7万円
北海道
6
254万円
九州
56
289.1万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
27
321万円
中国
19
269.1万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとフェスティバのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォード  フェスティバ
798万円964万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1995~1998 排気量(cc) 1323~1498
190~197 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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