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5シリーズとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとバモスホビオの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  バモスホビオ
VS
30万円899万円
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中古車相場 12.4万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
688 中古車掲載台数 127
  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズ 528i Bカメラ 黒革 記録簿  SR

    本体価格
    66.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 前後ドラレコ.ナビ.ETC.クルコン.LEDライト

    本体価格
    162万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ HDDナビTV LED ETCシートヒーター キーレス

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ 40th アニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 黒革 限定車 純正ナビ 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期型 アイボリ-革 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 530i 

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 茶本革シート 2年保証付 ETC

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 純正オーディオ/キーレス/社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ・5速マニュアル車・キーレス・CD

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    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ WHITEHOUSE MYBOX キャンピング ナビTV

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    34.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ETC・タイベル交換記載有・キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 禁煙車 純正オーディオ ETC スライドドア

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD CD キーレス ETC アルミ

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キャンピング仕様 Bluetoothナビ TV

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    73万円

関東
269
295.1万円
関西
126
299.6万円
東海
92
299.4万円
北海道
21
313.8万円
九州
79
268.8万円
東北
27
265.7万円
北陸・甲信越
41
264.9万円
中国
24
271.8万円
四国
9
239.7万円
地域別台数
関東
26
42.2万円
関西
18
51.7万円
東海
18
45.5万円
北海道
7
42.8万円
九州
18
45.7万円
東北
6
56.2万円
北陸・甲信越
15
63.6万円
中国
8
40.1万円
四国
11
53万円

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5シリーズとバモスホビオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  バモスホビオ
798万円934万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~1998 排気量(cc) 656
190~197 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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