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5シリーズとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
22万円798万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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630 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙車・外装マッドブルー内装ベージュ革

    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車(全国保証)半革 19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 全周囲 シートヒーター 追従クルコン ETC

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW認定中古車

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ WORK20AW  黒革 ナビTVBluetooth Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    646.9万円

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    299.8万円

関東
257
325.3万円
関西
138
297.7万円
東海
83
317.7万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
270.9万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
276.2万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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5シリーズとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  CR-Xデルソル
798万円934万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1995~1998 排気量(cc) 1493~1595
190~197 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は630台、CR-Xデルソルの中古車は5台掲載しています。
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