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5シリーズと145を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  145
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
145の相場表を見る
474 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ  前後シートヒーター フロントカメラ パドルシフト アンビエントライト 電動トランク 全方位カメラ ミラー純正ETC

    本体価格
    399万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 2025年製タイヤ装着/フルセグTV/全周囲カメラ/アクティブクルコン/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジW/電動トランク/LEDヘッドライト/ブラックグリル/前後パークセンサー/純正Fドラレコ/液晶メーター/

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルーズコントロール アラウンドビューカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC HDDナビ Bluetooth接続 USB接続 DVD 地デジテレビ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ハイラインP Dアシストプラス ベージュ革 SR HDDナビ地デジ TOP&3Dビューカメラ HUD harman/kardon Sヒーター LEDライト 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC LCW LDW 分割可倒式シート 4ゾーンAC 禁煙

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/後期型/黒レザー/AppleCarPlay/BMWライブコックピット/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/LEDヘッドライト/アンビエントライト/レーダークルーズ/レーンチェンジW/令和7年2月和幸モトーレン点検整備/

    本体価格
    288万円

  • BMW 5シリーズ 525i 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シュニッツァー17インチアルミ/マフラーカッター/サイドステップ/リアスカート/リアウイング/ステアリング/デコライン/エンブレム ESPELIRダウンサス

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ フロントリアシートヒーター TV機能 電動パノラマルーフ ハーマンカードン アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ アダプティブLEDヘッドライト 本革シート シートヒーター&パワーシート アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト オートトランク

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 黒レザーシート アクティブクルーズ ウッドトリム 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト パワートランク LED ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元弊社デモカー

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ 145 クーペ GT 純正4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
198
273.4万円
関西
80
276.3万円
東海
73
337.4万円
北海道
12
275.8万円
九州
39
251.4万円
東北
18
199.6万円
北陸・甲信越
21
314.4万円
中国
17
258.9万円
四国
16
359.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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145の中古車を探す

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5シリーズと145のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  145
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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