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5シリーズとUXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   レクサス  UX
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 193.2万円634.2万円
UXの相場表を見る
625 中古車掲載台数 622
  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントS HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    258.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC NEWiDriveナビ 全周囲カメラ DTV

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    204万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート ドライビングアシスト ACC

    本体価格
    223万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP ジェスチャーC ACC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC 衝突軽減 車検R8年11月

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    319万円

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    281万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ マークレビンソン

    本体価格
    308.9万円

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    本体価格
    390万円

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  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーOPナビ 前後ドラレコ 純正ETC2.0

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    本体価格
    366万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    340.3万円

関東
257
323.5万円
関西
138
298.6万円
東海
82
314.4万円
北海道
12
349.3万円
九州
63
262.4万円
東北
17
218.3万円
北陸・甲信越
21
293.2万円
中国
22
281万円
四国
13
318.5万円
地域別台数
関東
174
360.9万円
関西
97
362.9万円
東海
156
355.1万円
北海道
25
393.6万円
九州
72
369.6万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
39
376.9万円
中国
30
319.9万円
四国
9
343.2万円

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5シリーズとUXのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   レクサス  UX
798万円934万円 新車時価格 390万円571.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995~1998 排気量(cc) 1986
190~197 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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