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5シリーズとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マツダ  プロシード
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
551 中古車掲載台数 17
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンストPKG ハイラインPKG ACC

    本体価格
    280.1万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 元デモカー カーブドディスプレイ

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ フロントリアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 アイコニックグロー アダプティブLEDヘッドライト  電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインP エナジーボディキット 白革 記録簿 アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ACC ダコタレザー ドラレコ オートトランク エナジーエアロ

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ/HDDナビ/CD再生/20インチアルミホイール/レザーシート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型 ターボ ベージュ本革 ETC メーカーHDDナビ レーダークルーズ コーナーセンサー 全席シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD メディテラニアンブルー/アクティブクルーズコントロール/全方位カメラ/フロントパワーシート/電動トランクリッド/LEDヘッドライト/2ゾーンオートエアコン/ブルートゥース/ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    332万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディションジョイ 

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 Dアシストプラス ACC Bカメラ 前席Pシート(運転席M付)&シートヒータ ナビTV FMAM Mエアロダイナミクス コンフォートアクセス HID 613Mダブルスポーク18AW

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/ETC/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/レーンアシスト

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128万円

関東
216
290.8万円
関西
108
285.4万円
東海
92
332.4万円
北海道
5
260.4万円
九州
59
282.8万円
東北
10
251万円
北陸・甲信越
25
342.4万円
中国
22
236.3万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
5
145.6万円
関西
2
106.9万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円

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5シリーズとプロシードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  プロシード
798万円948万円 新車時価格 163万円171.5万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1995~1998 排気量(cc) 2605
190~197 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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