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5シリーズとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  ランサーカーゴ
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
481 中古車掲載台数 15
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 1オーナー ヴィーガンレザーシート アクティブステアリング トップビューカメラ 禁煙 フルセグTV 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革/ハイラインPKG/全方位カメラドラレコ

    本体価格
    344.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年間保証付 セレクトPKG 電動サンルーフ 4ゾーンエアコン ハーマンカードンサウンドシステム HUD 黒革シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 360度カメラ 地デジTV ACC

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/デビューパッケージ/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/パワートランク/ソフトクローズドア/ハーマンカードンオーディオ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    228万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ ユーザー買取車 F10 後期 黒レザーシート サンルーフ 純正18インチAW シートヒーター フルセグTV クルコン レーンキープアシスト メモリ付前席パワーシート ETC ツインターボ

    本体価格
    125万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUD電動シートH前後ウッドパネル カーブドD  電動トランク アンビエント ワイヤレス充電 ACC  ドラレコ前後 19AW 地デジ 全周囲 弊社下取り車 認定中古車

    本体価格
    555万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG/全周囲カメラ/アップルカープレイ/ACC/HUD/4WS/アダプティブサスペンション/デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー インテリジェントセーフティー

    本体価格
    195.2万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ Mスポーツ17inAW クルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    40万円

関東
206
269.2万円
関西
80
276.7万円
東海
74
339.1万円
北海道
11
274.6万円
九州
39
251.4万円
東北
17
207.3万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
258.9万円
四国
16
322.9万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
2
33.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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ランサーカーゴの中古車を探す

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5シリーズとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  ランサーカーゴ
798万円964万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995~1998 排気量(cc) 1240~1797
190~197 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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