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5シリーズとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱  ミニカエコノ
VS
36万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円
ミニカエコノの相場表を見る
544 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒本革シート 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ブルートゥース ディスチャージヘッドランプ シートヒーター付パワーシート パークディスタンスコントロール ミラー型ETC 純正AW

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー ベージュレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/全方位カメラ 衝突安全ブレーキ/レーンデパーチャ/レーンキープ

    本体価格
    188.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW コンフォートドライビングPKG カーブドディスプレイ ヘッドUPディスプレイ 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 ENERYGYト仕様 バックカメラ ETC HDDナビ ドライブレコーダー 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    157万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ ワンオーナー 白革 イノベーションPKG ハーマンカードン OP20インチAW アクティブステアリング レーザーライト シートヒーター ジェスチャーコントロール 電動トランク 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナー車 ブラックレザーシート 純正ナビゲーション ETC 地デジチューナー アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス PDC パーキングアシスト アンビエントライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    253.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 後期型 弊社下取車/1オーナー/禁煙車 フルセグTV ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ウッドトリム ACC 19インチホイール

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

関東
208
280.5万円
関西
105
280.2万円
東海
91
340.6万円
北海道
5
260.4万円
九州
61
280.1万円
東北
10
279.4万円
北陸・甲信越
26
324.2万円
中国
26
251.8万円
四国
12
294.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカエコノの中古車を探す

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5シリーズとミニカエコノのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱  ミニカエコノ
798万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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