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5シリーズとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   マクラーレン  GT
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
493 中古車掲載台数 37
  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ イノベーションpkg 黒革 HUD ACC 記録簿/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LEDヘッド/アンビエントライト/記録簿/

    本体価格
    193.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 2LTB/ACC/純正ナビBC/HUD/Bソナ-/黒革/禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 走行4.7万キロ オークション評価4.5点

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG LEDライト 18AW 黒革 PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリートカー 21インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ENERGEY MOTOR SPORTSエアロキット 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビTV AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ F/Rシートヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ対応 アイコニックグロー アダプティブLEDヘッドライト  電動リアゲート 純正20AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー車 コンフォートドライビングパッケージ 19インチ カーブドディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動トランクゲート

    本体価格
    518万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 1オーナー ヴィーガンレザーシート アクティブステアリング トップビューカメラ 禁煙 フルセグTV 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー ステアリングリモコン 純正アルミホイール レザーハンドル 自社メンテナンス管理車 TVナビ パドルシフト

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    応談

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    1898万円

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    1880万円

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    1650万円

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    1800万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

関東
204
277.8万円
関西
78
272.3万円
東海
82
352.3万円
北海道
9
298.4万円
九州
42
245.3万円
東北
17
220.4万円
北陸・甲信越
26
315.6万円
中国
17
192.2万円
四国
18
292.1万円
地域別台数
関東
15
2014万円
関西
8
2054.8万円
東海
10
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1998万円
四国
0
---

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5シリーズとGTのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マクラーレン  GT
798万円964万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~1998 排気量(cc) 3994
190~197 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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