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5シリーズとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サニーカリフォルニア
VS
39万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
484 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 中期型・禁煙・サンルーフ・エナジーコンプリートカー・20インチアルミ・ダウンサス・4本出しマフラー・エナジーオリジナルパールホワイト・黒革シート・パワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 5シリーズ 540i ラグジュアリー 

    本体価格
    310.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・地デジTV・ACC・ドライビングアシストP・パーキングアシストP・純正18インチアルミホイール・ミラーETC・Hifiスピーカー

    本体価格
    286.6万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ホワイトレザー 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    199万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー HDDナビ ETC ACC HUD 360カメラ フロントリアシートヒーター TV機能 電動パノラマルーフ ハーマンカードン アップルカープレイ対応 純正19AW

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ザ ピーク ディーゼルターボ ボディ色ブラック アクティブクルーズ 19インチ5本ツインスポークAW インテリジェントセーフティ 車線逸脱警告 黒革 前席シートヒーター/パワーシート コンフォートアクセス ETC車載機

    本体価格
    142.5万円

  • BMW 5シリーズ 528i TV バックカメラ 20インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ 障害物センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94.8万円

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    130万円

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    88万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
207
278.6万円
関西
82
271万円
東海
73
344.4万円
北海道
10
298.1万円
九州
40
247.9万円
東北
18
226.2万円
北陸・甲信越
21
314万円
中国
17
227万円
四国
16
323.8万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   日産  サニーカリフォルニア
798万円964万円 新車時価格 136.5万円202万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1995~1998 排気量(cc) 1497
190~197 最高出力(馬力) 94~105
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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